Vi vil utvikle Nordtangen til et enda bedre nasjonalt speidersenter for barn og unge. Vi ønsker å utvide leirplassen for å
få plass til enda større leirer, samt øke antallet sengeplasser for å kunne ha flere folk på kurs innendørs.
Ny stor parkeringsplass og ny adkomst med bro over Gjøvikbanen sto ferdig i 2008.
Videre ønsker vi:
- å restaurere bygningene
- å etablere nytt sanitæranlegg
- å planere et større leirområde
- å utbedre parkeringsmulighetene
- å lage to sandvolleybaner
- å etablere en permanent hinderløype
- å opparbeide nytt vann og avløpssystem
Her kan du se idéskisser over hvordan det kan komme til å se ut en gang i fremtiden:
Under kan du se noen bilder fra byggingen av ny vei og bro. Bildene er tatt 18. august 2007 og 15. juli 2007.
Les mer om utviklingsplanene og givertjenesten i Nordtangenbrosjyren.
 |
| For å få til monteringen, var det behov for en kran som kan løfte vanvittige 220 tonn! |
 |
| Som prosjektleder Per Muren sier det, så gikk arbeidet med montering av støttene "som hånd i varmt hose" (en slags blanding
av 'fot i hose', 'hånd i hanske' og 'kniv i varmt smør'.
|
 |
| Gjøvikbanen var stengt i 36 timer, men arbeidet tok bare 29 timer, inkludert klargjøring, montering og opprydding. |
 |
| Broen kom som et puslespill, og ble bygget opp klosse for klosse. |
 |
| Etter hvert kom dagslyset, og da var det ikke lenger behov for lyskasterne som hadde gjort arbeidet mulig natten gjennom.
Få timer senere kunne toget passere under broen.
|
 |
| Broen kommer omtrent der hvor perrongen ligger. Mest sannsynlig blir den gamle perrongen bevart. |
 |
| Bildet er tatt der hvor stien till Nordtangen gikk for noen uker siden. |
 |
| Veien kommer inn til Nordtangen fra naboeiendommen, fra kollen bak buene. |
 |
| Veiprosjektet tar ingenting av arealet vi har i dag, og bare en liten del kan sees fra hytta. |
Under ser du bilder fra utbyggingen av ny vei og bru (tatt 15. juli 2007)
